- marzo 5, 2015
- By Backup BMW CCU
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Julio Conforte Julio Conforte trabajo en la planta de armado de automóviles BMW en la Republica Oriental del Uruguay. Armo las líneas 02, E12, E21, E30, E34 y E36. Cuenta con una vasta experiencia en estos modelos de la marca, anécdotas, historias sobre la misma. Sin más preámbulos, les dejamos el video de la entrevista.
Con una presencia de diseño más potente y sus extraordinarias prestaciones, el nuevo BMW X6 afianza su posición como automóvil que permite disfrutar de la conducción de una manera especialmente exclusiva. La segunda generación del Sports Activity Coupé, del que ya se vendieron casi 250.000 ejemplares, tiene un estatus especial entre los modelos X de BMW, que
BMW ha comenzado hoy con las entregas del nuevo BMW i8. En concreto, los 8 primeros clientes han podido recoger sus coches en el BMW Welt en Múnich. El BMW i8 se caracteriza por su innovación y tecnología, y estas unidades llevan equipados los vanguardistas faros con tecnología láser, que permiten duplicar el rango de
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“Todo el que se arrima al lado mío, tiene BMW o trato de que lo tenga.” ¿Desde cuanto estás vinculado a la marca?Desde los 17 años después de cursar UTU, estaba obsesionado con BMW. Lo unico que tenía en la mente era BMW. En aquel entonces eran los primeros 1600 –como el 2002 pero 1600–
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“Quizás me gustaría tener un 2002 descapotable o un targa o algo por el estilo, porque ¿qué pasa? un auto moderno lo puede tener cualquiera que tenga dinero. Un 2002 bien restaurado, ya tiene otro gustito diferente.” ¿Por qué tenés un BMW y por qué es un 2002?Un poco por la edad que tengo. Los
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“He tenido motos italianas. He tenido motos inglesas -que no tengo mas- y tengo motos alemanas que para mí es lo mejor. Es una mecánica muy confiable, muy moderna, con materiales de primera calidad, mucho aluminio todo y buen aluminio. Esas piezas que tienen 70 años yo las puedo reparar, yo las puedo soldar, las
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“Creo que lo que mas disfruté fue la potencia del auto en cualquiera de los BMW que he tenido, tanto en el de carrera como en los de calle. Vos sabés que vas en 4ta. a 130 y le ponés una tercera para pasar a otro auto y seguís trepando… tenés motor para seguir empujando,
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“Muchas piezas del auto son nuevas y tiene varios accesorios de época y partes de especiales como los paneles de puerta y la antena que son la versión ‘de luxe’ y hoy en día son muy difíciles de conseguir.” ¿Cómo conseguiste el auto? El auto lo conseguimos por intermedio de gente amiga, estaba en el
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“El ganar es un accidente. A veces los cronómetros van para tu lado y a veces no, pero lo lindo es tratar de hacer las cosas y sabiendo que las estás haciendo bien, a la larga el objetivo se logra. A veces antes, a veces después. Pero se logra.” Alvaro López tiene un sólo favorito